div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
div Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
repset Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро

Смазочные материалы и технические жидкости Total

Информация о продукте:

Концерн TOTAL  - четвертый по величине в мире международный нефтегазовый концерн (по капитализации рынка), оперирующий более, чем в 130 странах. Деятельность концерна охватывает полный цикл - от научных исследований, добычи и переработки нефти, до производства готовой продукции, ее транспортировки и продажи.

TOTAL  также является одним из ведущих мировых производителей химической продукции, владеет угольными шахтами и принимает активное участие в энергетической промышленности.

7234884a4d4bbb84c8abf2139eb5 Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро

Кроме того, TOTAL  также помогает обеспечивать будущее энергетики, работая в областях возобновимых энергий, таких, как ветряная, солнечная и т.д. 

Масла и смазки для сельского хозяйства

Работая в сельском хозяйстве, Вы не можете управлять окружающей средой, однако Вы можете контролировать порядок выполнения критических по времени операций. Существенным моментом здесь является производительность техники, достигающая максимума при использовании высококачественных смазочных материалов.

Концерн TOTAL предлагает Вашему вниманию широкий диапазон моторных, трансмиссионных, гидравлических и универсальных масел, а также антифризов и других продуктов для машин и механизмов сельского хозяйства, повышающих эффективность работы и продляющих срок службы оборудования. Высокое качество масел и смазок TOTAL для сельского хозяйства подтверждается одобрениями, полученными продуктами TOTAL от ведущих производителей оборудования.

  • Антифризы и охлаждающие жидкости для транспорта
  • Биоразлагаемые масла и смазки
  • Гидравлические масла для сельскохозяйственной техники
  • Масла для культиваторов
  • Масла моторные для сельскохозяйственной техники
  • Масла трансмиссионные для сельскохозяйственной техники
  • Универсальные тракторные масла (STOU)

Охлаждающая жидкость TOTAL GLACELF CLASSIC

GLACELF CLASSIC – охлаждающая жидкость (концентрат), изготовленная на основе моноэтиленгликоля и отборных ингибиторов коррозии. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов. Применяется для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания.

 Применение:

Для получения хорошо смешанного охладителя рекомендуется смешивать антифриз с водой механически.
Защита от замерзания зависит от соотношения объемов GLACELF CLASSIC и воды.

 

Объем антифриза GLACELF CLASSIC,
%
 
33
 
40
 
50
 
68
Температура, при которой появляются первые кристаллы, ºC (NFT 78 102)
 
-20
 
-26
 
-37
 
-69

*Приведены усредненные значения, носящие ознакомительный характер

  • Рекомендуемый интервал замены: каждый год.

  • Все антифризы и охлаждающие жидкости на основе моноэтиленгликоля относятся к специальным промышленным отходам и должны утилизироваться в разрешенных местах.

 Минимальное содержание концентрата – 33%.

Максимальное содержание концентрата – 70%.

Не использовать при пропорции более 70%

Рекомендуется менять жидкость каждые 2 года

 

 Спецификации:

AFNOR NFR 15-601

BS 6580

SAE J1034

ASTM

 

Свойства

 • Обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрева.
• Хорошая защита от коррозии. Прошла с хорошими показателями все требуемые спецификациями тесты на коррозию.
• Оптимальные физико-химические свойства.
• Обладает большим щёлочным запасом, обеспечивая нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.
• Стойкость к пенообразованию.
• Совместимость с жёсткой водой (не более 40 0 F).
• Инертна к эластомерам и лакокрасочным покрытиям.
 

  Антифриз GLACELF CLASSIC при смешивании с соответствующим количеством воды превращается в охлаждающую жидкость, рекомендуемую для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания.

Перед использованием GLACELF CLASSIC разбавляется деминерализованной водой (< 8F), в результате образуется  охлаждающая жидкость длительного пользования, обеспечивающая эффективную защиту двигателя от замерзания или перегрева и которую можно применять в течение всего года независимо от сезона.

Спецификации

  • AFNOR NFR 15-601
  • BS 6580
  •  
    ASTM STANDARTS

GLACELF CLASSIC удовлетворяет требованиям основных международных стандартов для антифризов.

Защита металлов от коррозии

В бензиновых или дизельных двигателях от 30 до 40% теплоты, полученной при сгорании, не преобразуется в движущую силу и должно рассеиваться. Система охлаждения двигателя должна быть приспособлена к удалению этого избытка с учетом протира стенок охлаждающей системы. Жидкость охлаждает различные части двигателя, перенося тепло, а затем оставляя его в радиаторе. Если избыток теплоты не удалять, то достаточно всего нескольких минут

  • работы двигателя без охладителя для появления заедания поршневых колец и трещин в головке цилиндра.
  • GLACELF CLASSIC успешно проходит требуемые стандартами коррозионные испытания: испытание пластинки нагревом и испытание стеклянных изделий на химическое разрушение.
  • Присадки в антифризе GLACELF CLASSIC сообщают охлаждающей жидкости:
    • запас щелочных свойств (для нейтрализации продуктов сгорания),
    • уменьшение вспениваемости (в основном, уменьшение стабильности возможной пены), и химическую нейтральность (рН 7 – 8,5).
  • Охлаждающая жидкость, полученная разбавлением антифриза GLACELF CLASSIC, совместима с эластомерными деталями уплотнений и красками при продолжительном контакте.

Характеристики:

TOTAL GLACELF CLASSIC

Стандарт

Значение

Цвет

-

Светло-синий

Плотность при 15°C

ASTM D1122

1,119

Запас щелочности (pH 5,5)

GFC Pr L-110-03

11,5 мл HCl 0,1Н

Температура начала кристаллизации, 50% разбавление

ASTM D1177

-37 ºC

 Скачать

Охлаждающая жидкость TOTAL GLACELF PLUS

GLACELF PLUS – охлаждающая жидкость (концентрат) продолжительного срока службы, изготовленная на основе моноэтиленгликоля и неорганических ингибиторов (силикатов). Содержит также органические ингибиторы, благодаря чему это продукт смешаных технологий. Применяется для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.

Согласно декрету №95-326 от 20 марта 1995 года, относительно распространения жидкостей содержащих моноэтиленгликоль, содержит вещество с отталкивающим вкусом, что снижает риск случайного проглатывания.

 Разбавляется дистиллированной водой (< 8 0 F ) в нужной пропорции. Для получения качественной смеси рекомендуется предварительно перемешать.

Пропорции разбавления:

% содержания GLACELF PLUS

33

40

50

68

Температура начала кристаллизации, °С (NFT 78 102)

-20

-26

-37

-69

Минимальное содержание концентрата – 33%.

Максимальное содержание концентрата – 70%.

Не использовать при пропорции более 70%

Интервал замены антифриза;

• 250000 км (3000 часов) для тяжёлых грузовиков.

• 100000 км (800 часов) для легковых автомобилей.

Рекомендуется менять жидкость каждые 3 года

 

Спецификации:

AFNOR NFR 15-601 
BS 6580 
ASTM D 3306 
ASTM D 4656 
ASTM D 4985 
OPEL-GM 1825M 
VW TL 774 B/C 
MAN 324 
FORD 
PORSCHE
CHRYSLER EUROPE
OPEL-GM
SAAB
AUDI
SEAT
ŠKODA
ROVER
BMW

  Свойства

 • Обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрева.

• Эффективное решение проблемы коррозии любых материалов, используемых в системах охлаждения.

 

Тест на коррозию по ASTM D 1384

 

 

Изменение веса образца в мг

 

латунь

медь

припой

сталь

чугун

алюминий

GM 1825M

10

10

20

10

10

20

ASTM D4985 (max)

10

10

30

10

10

30

ASTM D3306 (max)

10

10

30

10

10

30

GLACELF PLUS

-2

-2

+3

+1

+1

0

Лабораторный тест 250 мл GLACELF PLUS, 500 мл воды, 336 часов, 88 °С, 6 л/ч воздуха.

 

• В оздух или газ проникает в систему охлаждения различными путями, что является причиной кавитационной эрозии. Также присутствие кислорода в системе ослабляет действие ингибиторов коррозии. GLACELF PLUS обеспечивает отличную защиту от кавитационной эрозии, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы.

• В очень старом тесте ASTM D 2809 на предмет разрушения алюминиевой водяной помпы в результате коррозии и кавитационной эрозии GLACELF PLUS получил 8 балов из 10.

• Оптимальные физико-химические свойства.

• Обладает большим щёлочным запасом, обеспечивая нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.

• Стойкость к пенообразованию.

• Совместимость с жёсткой водой (не более 40 0 F).

• Инертен к эластомерам и лакокрасочным покрытиям.

 

Типичные характеристики

Методы измерения

Ед.изм.

GLACELF PLUS

Плотность при 15 °С

ASTM D 1122

кг/дм 3

1,129

Цвет

 

-

Сине-зелёный

Щёлочной резерв (pH 5,5)

ASTM D 1121

-

17 мл HCl 0.1 N

Кислотное число

ASTM D 1287

pH

8,4

Кислотное число 50% раствора

Температура кипения

ASTM D 1120

°С

174

Представлены усредненные данные

Скачать

Охлаждающая жидкость TOTAL GLACELF AUTO SUPRA

TOTAL GLACELF AUTO SUPRA - "очень долговечный" антифриз (концентрат) на основе моноэтиленгликоля (MEG) и органических ингибиторов коррозии. Его уникальная формула базируется на последних достижениях в области антикоррозионной защиты материалов (технология защищена несколькими патентами).
 
Разбавляя концентрат необходимым количеством воды, получаем готовую к применению охлаждающую жидкость, применяемую во всех системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легкового и грузового автотранспорта, автобусов, строительных машин и сельскохозяйственной техники.
 
TOTAL GLACELF AUTO SUPRA является топ-продуктом нашей гаммы охлаждающих жидкостей.
 
TOTAL GLACELF AUTO SUPRA разбавляется деминерализованной водой для получения всесезонной охлаждающей жидкости, используемой круглый год. Для получения эффективной смеси рекомендуется механическое смешивание концентрата с водой. Защита от замерзания зависит от пропорции TOTAL GLACELF AUTO SUPRA в воде. Рекомендуется, чтобы содержание TOTAL GLACELF AUTO SUPRA в конечном растворе было не менее 30%. Максимальная защита от замерзания достигается при 68% содержании. Не использовать в пропорциях больше 70%! TOTAL GLACELF AUTO SUPRA может использоваться в двигателях с чугунными и алюминиевыми узлами, а также в радиаторах с алюминиевыми или медными сплавами. Особенно рекомендуется для двигателей последних технологий, где особо важна защита алюминия при высоких температурах.
 
В результате большого количества тестов охлаждающая жидкость TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37 °C, полученная из концентрата TOTAL GLACELF AUTO SUPRA, показала превосходную стабильность свойств в период очень длительного использования:
 
- как минимум 650 000 км (8 000 часов) в системах охлаждения коммерческого транспорта;
- как минимум 250 000 км (2 000 часов) в системах охлаждения пассажирских автомобилейю
 
Рекомендуется проводить замену охлаждающей жидкости после вышеуказанного пробега или каждые 5 лет (в зависимости от того, какое из условий наступит первым).

Спецификации

AFNOR NFR 15-601
BS 6580
ASTM D 3306
ASTM D 4656
ASTM D 4985
DAIMLER CHRYSLER Page 325.3
MAN 324
GM 6277M
VW, AUDI, SEAT, SCODA TL 774 D (G12)
SCANIA
LEYLAND TRUCKS
FORD
RENAULT V.I.
JAGUAR
OPEL-GM
DEUTZ AG
SAAB

Свойства

  • Теплопередача TOTAL GLACELF AUTO SUPRA является оптимальной, так как органические ингибиторы коррозии никогда не создают отложений, и никогда не окисляются (в отличие от ингибиторов, использующихся в традиционных охлаждающих жидкостях).
  • Тот факт, что добавки не расходуются и не создают отложений, дает пользователям TOTAL GLACELF AUTO SUPRA большую надежность и простоту в обслуживании.
  • TOTAL GLACELF AUTO SUPRA не содержит силикатов, фосфатов, нитритов, хроматов и бора.
В плане утилизации все охлаждающие жидкости на основе моноэтиленгликоля расцениваются как специальные индустриальные отходы и должны утилизироваться в специализированных центрах в целях защиты окружающей среды.
  • TOTAL GLACELF AUTO SUPRA дает адекватное разрешение коррозионных проблем для любых материалов, используемых в системе охлаждения.
Проникновение воздуха или газа в систему охлаждения имеет негативное влияние и приводит к кавитационным проблемам. Более того, присутствие кислорода в системе наносит ущерб действию ингибиторов коррозии.
  • TOTAL GLACELF AUTO SUPRA гарантирует отличную защиту от кавитации, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы. В тесте ASTM D2809 на алюминиевой водяной помпе (на кавитационную коррозию/эрозию) - более строгом, чем стандартный тест, COOLELF AUTO SUPRA -37 °C показал результат, больший чем 8/10. Это необходимое условие для соответствия требованиям ASTM D3306 и D4985.
Используемые в TOTAL GLACELF AUTO SUPRA добавки приносят охлаждающей жидкости следующие свойства:

- химическую нейтральность (pH 7 - 8,5);
- щелочной резерв (для нейтрализации кислот, образовавшихся в процессе сгорания);
- отличную защиту от вспенивания;
- совместимость с жесткой водой (максимум 40 °F).
  • Охлаждающая жидкость на основе TOTAL GLACELF AUTO SUPRA нейтральна по отношению к эластомерам и ЛКП.
Согласно Декрету № 95-326 от 20.03.95 касательно мер безопасности TOTAL GLACELF AUTO SUPRA содержит отталкивающее горькое вещество.
 

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МЕТОД ОЦЕНКИ

GLACELF AUTO SUPRA

Цвет

Визуально

Флуоресцентный оранжевый

Плотность при 15 °С

ASTM D1122

1. 116 кг/дм 3

pH (50 % раствор)

ASTM D1287

8. 3

Щелочной резерв ( pH 5,5)

ASTM D1121

6 . 2 ml HCl 0.1 N

Температура образования первых ледяных кристаллов (50% раствор)

ASTM D1177

-37 ° C

Температура кипения (неразбавленный)

ASTM D1120

1 72 ° C

Температура кипения (разбавленный)

ASTM D1120

110 ° C

Охлаждающая жидкость TOTAL GLACELF MDX

GLACELF MDX – охлаждающая жидкость (концентрат), изготовленная на основе моноэтиленгликоля и высококачественных ингибиторов коррозии. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов. Применяется для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Особенно рекомендуется для двигателей MAN, для всех двигателей MTU и Mercedes-Benz.

Согласно декрету №95-326 от 20 марта 1995 года, относительно распространения жидкостей содержащих моноэтиленгликоль, содержит вещество с отталкивающим вкусом, что снижает риск случайного проглатывания.

Применение:

Разбавляется дистиллированной водой (< 8 0 F ) в нужной пропорции. Для получения качественной смеси рекомендуется предварительно перемешать.

Пропорции разбавления:

% содержания GLACELF MDX

33

40

50

68

Температура начала кристаллизации, °С (NFT 78 102)

-20

-26

-37

-69

Минимальное содержание концентрата – 33%.

Максимальное содержание концентрата – 70%.

Не использовать при пропорции более 70%

Рекомендуется менять жидкость каждые 2 года

 

Спецификации

AFNOR NFR 15-601 
BS 6580 
MTU: MTL 5048 (все двигатели) 
MAN 324 
DAIMLER-CHRYSLER: MB page 325.0 (все двигатели) 
GM-OPEL 
VOLVO
VAN HOOL
PORSCHE
STEYR
DEUTZ AG
VW / AUDI / SEAT / ŠKODA

 

Свойства

  • Обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрева.
  • Эффективное решение проблемы коррозии любых материалов, используемых в системах охлаждения. Прошла с хорошими показателями все требуемые спецификациями тесты на коррозию.
  •  Воздух или газ проникает в систему охлаждения различными путями, что является причиной кавитационной эрозии. Также присутствие кислорода в системе ослабляет действие ингибиторов коррозии. GLACELF MDX обеспечивает отличную защиту от кавитационной эрозии, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы.
  • В очень стром тесте ASTM D 2809 на предмет разрушения алюминиевой водяной помпы в результате коррозии и кавитационной эрозии GLACELF MDX получил 9 балов из 10.
  •  Оптимальные физико-химические свойства.
  •  Обладает большим щёлочным запасом, обеспечивая нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.
  •  Стойкость к пенообразованию.
  •  Совместимость с жёсткой водой (не более 40 F).
  •  Инертна к эластомерам и лакокрасочным покрытиям.

 

Типичные характеристики

Методы измерения

Ед.изм.

GLACELF MDX

Плотность при 15 °С

ASTM D 1122

кг/дм 3

1,124

Цвет

 

-

Зелёный

Щёлочной резерв (pH 5,5)

ASTM D 1121

-

14,6 мл HCl 0.1N

Кислотное число

ASTM D 1287

pH

7,2

8,1

Кислотное число 50% раствора

Температура кипения

ASTM D 1120

°С

174

Представлены усредненные данные

Скачать

Смазочный материал TOTAL BIOTRANS LS FE 75W-90

 Биоразлагаемый смазочный материал очень высокого качества для конечных передач и дифференциалов ограниченного трения.

Применение:
  • Мосты, оборудованные дифференциалами ограниченного трения, устанавливаемые на коммунальную и сельскохозяйственную технику.
  • Также может применяться в классических гипоидных мостах, не оборудованных самоблокирующимся дифференциалом.
  • В целом, BIOTRANS LS FE 75W-90 применяется для смазывания высоконагруженных передач, когда требуются усиленные противозадирные свойства (Extreme-pressure properties) смазочного материала с уровнем свойств API GL-5.
  • Также может применяться в самоблокирующихся дифференциалах легковых автомобилей.
  • Смазочный материал BIOTRANS LS FE 75W-90 состоит из модифицированных базовых масел, производимых из возобновляемого сырья, и соответствует основным действующим требованиям по охране окружающей среды.

Спецификации:

  • Соответствует европейскому определению «биоразлагаемый смазочный материал».
  • Соответствует требованиям международных спецификаций: API GL-5 и MIL.L.2105D
  • Адаптировано к применению в мостах внедорожной техники следующих производителей:LIEBHERR, VOLVO CE, TEREX, CASE NEW HOLLAND, JCB и т.д.
  • Также адаптировано к применению в передних мостах сельскохозяйственных тракторов с приводом на 4 колеса следующих производителей: CLAAS-RENAULT, STEYR, DEUTZ, SAME, VALTRA и т.д.

Преимущества:

  • Плавное сцепление без рывков или чрезмерного проскальзывания самоблокирующихся фрикционных дисков.
  • Благодаря применению противозадирных присадок обеспечивает максимальную защиту очень высоконагруженных передач, работающих в условиях ударных нагрузок.
  • Хорошая совместимость с уплотнениями.
  • Особенно рекомендуется к применению, когда возможно попадание смазочного материала в обрабатываемую землю, воду, окружающую среду.
  • Реологические и фрикционные характеристики масла позволяют сократить потери механической энергии в смазываемом узле и таким образом обеспечить экономию топлива.

 Характеристики:

TOTAL BIOTRANS LS FE 75W-90

Ед. измерения

Значение

Плотность

 

960

Вязкость при 40°C

мм2/с

87

Вязкость при 100°C

мм2/с

13,8

Индекс вязкости

-

164

Температура застывания

°C

-48

Биоразлагаемость CEC L33-A-93

%

>80

 Скачать

Смазочный материал TOTAL BIOTRANS FX

Биоразлагаемый смазочный материал очень высокого качества для трансмиссий с мокрыми (погруженными в масло) тормозами и гидравлических систем сельскохозяйственного оборудования и оборудования для коммунальных работ.

  • Смазочный материал предназначен также для всех передач (понижающих, угловых и других), где требуется продукт, соответствующий уровню качества API GL-4. 
  • Любые системы, работающие в условиях высокого или низкого давления и оборудованные со стороны подачи высококачественными фильтрами. 
  • Можно применять независимо от сезона благодаря высокому индексу вязкости смазочного материала: - высокая текучесть в холодную погоду обеспечивает легкий пуск двигателя и быструю эффективную фильтрацию масла, - вязкость в теплую погоду обеспечивает и поддерживает оптимальное и безопасное смазывание.
  • Смазочный материал BIOTRANS FX состоит из модифицированных базовых масел (допускается их замена) и соответствует основным действующим требованиям по охране окружающей среды.

Спецификации:

  • Трансмиссии: API GL-4
  • Гидравлические системы: AFNOR HV 68 “Multigrade”

  •  

    ISO 15380: HEES

  •  

    MASSEY FERGUSON : CMS M 1145 / 1143

  •  

    ZF : TE ML 06P

     

     

  • CLAAS / RENAULT AGRICULTURE

  •  

    Пригодно также для следующих тракторных трансмиссий: CASE, FENDT, FORD, JOHN DEERE, MAC-CORMICK, MASSEY-FERGUSON, JCB, VOLVO, KOMATSU…

Гарантия оптимальной защиты
  • В отличие от других смазочных материалов, не имеющих одобрений указанных производителей, способствует плавному торможению и сцепке без заклинивания или проскальзывания, которые могут вызвать повреждение дискового покрытия.
  • Выгодно заменяет трансмиссионные и гидравлические жидкости, увеличивая обозначенные интервалы замены масла.
  •  
    Превосходная совместимость с уплотнителями смазываемых компонентов в процессе работы
  • Особенно рекомендуется в тех случаях, когда необходимо предотвратить возможное загрязнение обрабатываемой почвы, воды, лесного массива и окружающей среды.

TOTAL BIOTRANS FX

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

72,7

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

11,3

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

148

Температура застывания

ASTM D97

°C

-33

Скачать

Гидравлические масла TOTAL DYNATRANS CVT 10W-30

Специальное масло для трансмиссий тракторов и сельскохозяйственной техники, оснащенных CVT (бесступенчатая коробка передач – вариатор).
 

Применение:

  • Трансмиссии в тех случаях, когда требуется специальное масло для вариатора.

  • Может использоваться в традиционных трансмиссиях

  • Может использоваться также в гидравлических системах и усилителях.

  • Вал отбора мощности с мокрыми / погруженными дисковыми сцеплениями.

  • Охлаждение масляной ванны дисковых тормозов.

Спецификации:
 

Одобрено производителями или соответствует их требованиям

Соответствует требованиям спецификации API GL-4.

    • Одобрено:
      • ZF: TE-ML 06F

      • MASSEY FERGUSON: CMS M 1145

    • Удовлетворяет требованиям спецификаций следующих производителей:
      • CASE CVX

      • MASSEY FERGUSON Dyna VT

      • STEYR CVT

    • Пригодно для следующих трансмиссий:
  • DEUTZ TTV
  • JCB
  • JOHN DEERE Autopowr
  • NEW HOLLAND TVT…
Предназначено для большей части сельскохозяйственной техники и оборудования, занятого на коммунальных работах, и сокращение за счет применения этого продукта ассортимента требуемых смазочных материалов.
 
Широкая область применения

Увеличение продолжитель- ности срока службы механизмов

  • Свойства смазочного материала специально адаптированы для оптимальной работы вариатора, что гарантирует плавную и эффективную его работу. 
  • Превосходные низкотемпературные характеристики: при пробуксовке защищает тормоза от заедания.
  • Превосходные высокотемпературные характеристики: предотвращение неплавного включения или пробуксовки сцепления.
  • Превосходные противозадирные и противоизносные свойства, гарантирующие оптимальную защиту компонентов коробок передач и гидравлической системы.

Характеристики:

TOTAL DYNATRANS CVT 10W-30

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

70

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

11,1

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

145

Температура застывания

ASTM D97

°C

-36

Скачать

Масло для культиваторов TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE 0W-20

Всесезонное моторное масло для бензиновых двигателей, созданное по современной синтетической технологии. 

Специально рекомендовано для самых современных бензиновых двигателей, в частности, для применения на транспортных
средствах, оснащенных трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором, и для гибридных транспортных средств.

  •  Вязкость 0W-20 гарантирует отличную текучесть смазочного материала при низких температурах.
  • Подходит для самых тяжелых и трудных условий эксплуатации (автомагистрали, интенсивная городская езда…)

 

Спецификации:

  • API SM
  • ILSAC GF-4

 

 

Экономия топлива в количестве 2,2 % подтверждена официальным стандартом ILSAC, испытания двигателя, тест VI B.

 

 

 

 

Соответствует последним требованиям HONDA, TOYOTA и MITSUBISHI (в большом количестве двигателей применяются масла класса вязкости 0W-20 в качестве масел первой заливки и последующего технического обслуживания).

 

 

 

 

Экономия бензина и дизельного топлива для двигателей с высокой мощностью. Кроме того, снижает трение, что позволяет совершать более дальние поездки на том же количестве топлива.

 

 

 

 

Износ двигателя в основном связан с холодным стартом. Масло класса вязкости 0W-20 обеспечивает исключительную текучесть и замечательную смазку двигателя при запуске, даже при очень низких температурах.

 

 

 

Этот продукт помогает уменьшить выбросы NOx,СОx и сажи.

 

Технические характеристики:

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE 0W-20

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2

46

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2

8,6

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

170

 Скачать

Масло для культиваторов TOTAL PROSYLVA 2T SYN

Синтетическое масло для 2-тактных двигателей садовой техники.

Применение:

  • Все 2-тактные двигатели садовой техники, в том числе профессиональной, работающей в тяжелых условиях, в том числе с частой переменной нагрузкой (кусторезы, триммеры, бензопилы и прочее).
  • Смешивать с топливом в соотношении от 1,5% до 2,5% по объему (если иное не предписано производителем). Строго следуйте рекомендациям производителя при обкатке новой техники.
  • орошо смешивается с бензином и подходит для раздельных систем смазки.

     

    Спецификации

    API TC , JASO FD , ISO L-EGC/EGD

     

    STIHL, ROTAX, HUSQVARNA

     

    Преимущества:
  • TOTAL PROSILVA 2T SYN обладает достаточными характеристиками для достижения двигателем его расчетной мощности. Гарантирует максимальную защиту техники даже при высокой механической и термической нагрузке.

  • Прочная масляная пленка гарантирует высокие противоизносные свойства.

  • Высокая термостабильность.

  • Полностью сгорает в цилиндрах с минимальным дымообразованием, тем самым образуя минимум вредных отложений на деталях двигателя.

  • Высокие антикоррозийные свойства гарантируют защиту двигателя даже во время длительного простоя техники.

  • Малозольные присадки сохраняют поршни чистыми и предотвращают калильное зажигание и детонацию.

  • Голубой цвет масла позволяет легко отличить смешанный с маслом бензин от чистого.

  • Образует стабильную и однородную смесь с бензином.

    Характеристики:

TOTAL PROSYLVA 2T SYN

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

76,1

Температура застывания

ASTM D97

°C

-21

Моторное масло TOTAL AGRITEC SYN FE 10W-30

Моторное масло с очень высоким уровнем свойств для двигателей тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Производится по синтетической технологии, обладает топливосберегающими свойствами

Применение

Сельскохозяйственная техника
Двигатели TIER I. II и III
Всесезонное
применение

Экономия топлива

  • Современные модели двигателей, устанавливаемых на сельскохозяйственную технику, выполняющие нормы стандартов EUROPE Phase IIIa и US EPA TIER 3 (2006).
  • Дизельные двигатели тракторов, не оборудованных системами доочистки выхлопных газов или отвечающих требованиям TIER 1 и TIER 2.
  • Тяжелые условия эксплуатации в режиме полной нагрузки.
  • Всесезонное применение, турбированные и атмосферные дизельные двигатели.

Спецификации:

ACEA E4/E5/E7
 MB 228.5
DEUTZ DQC III-05
 
Подходит для двигателей CNH, DEERE, FENDT, IVECO, MASSEY- FERGUSON, PERKINS, SAME, SISU, VALMET…
 
Преимущества:
  • Прекрасные противоизносные и антикоррозионные свойства.
  • Экстра увеличенные интервалы замены при работе в жестких условиях (высокие температуры и нагрузки).

  • Высокая стойкость к сдвиговым нагрузкам (стабильность вязкостно-температурных характеристик масла в процессе эксплуатации).

  • Экономия топлива

 

Характеристики:

TOTAL  AGRITEC SYN FE 10W-30

Единицы измерения

10W-30

Вязкость при 40°C

мм2/с

89

Вязкость при 100°C

мм2/с

12,2

Индекс вязкости

-

141

Температура застывания

°C

-42

Скачать

Моторное масло TOTAL TRACTAGRI HDX SYN 10W-40

Высококачественное полусинтетическое всесезонное масло, специально разработанное для применения в современных дизельных двигателях тракторов и сельскохозяйственной техники.

 
Сельскохозяйстве нная техника
Все двигатели, отвечающие стандартам TIER 1,
TIER 2 & TIER 3
Всесезонное применение
 
Применение:
  • Предназначено для смазывания двигателей сельхозтехники, особенно последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии Европейского- Europe Stage IIIa или Американского US EPA TIER 3 (2006) стандартов.
  • Может применяться во всех двигателях тракторов как не снабженных системами каталитического дожига выхлопных газов, так и соответствующих стандартам TIER 1 (1999) или TIER 2 (2002) по эмиссии.
  • Особенно рекомендуется для высокомощных двигателей или работающих в тяжелых условиях, особенно в уборочных машинах и комбайнах, а также тракторах во время вспашки.

 

Может также применяться в дизельных и бензиновых двигателях, в том числе легковых автомобилей.

 

Спецификации:
 
  • ACEA E7-04 ACEA E5-02 API CI-4 Все производители сельхозтехники
  • Превосходит требования последних международных спецификаций:ACEA E7 / E5 , ACEA A3 / B3 / B4 , API CI-4 / CH-4 / SL
  • Удовлетворяет последним требованиям следующих производителей техники: CASE NEW HOLLAND , DEERE , VALMET , SAME , IVECO , PERKINS , SISU.
  • А также следующим стандартам производителей:
    • DAIMLER: MB-Approval 228.3

       CUMMINS: CES 20078 (20077 / 20076)

    • DEUTZ: DQC III-05

    • CATERPILLAR: ECF-1a (ECF-1).

 

Преимущества:

  • Абсолютная надежность
  • Увеличенный интервал замены
  • Легкий запуск
  • Применяется в двигателях и гидравлических системах

     

  • Отличная термическая стабильность, обеспечивающая высокую стойкость масла при эксплуатации в тяжелых условиях даже летом.

  • Превосходная стойкость к окислению, гарантирует долгий срок службы масла даже при удлиненных интервалах замены.

  • Хорошая текучесть при низких температурах облегчает запуск двигателя.

  • Может применяться для всех типов двигателей, включая модели предыдущих лет (без систем каталитической обработки выхлопных газов), а также двигатели последних поколений, удовлетворяющих Европейскому стандарту 2006 года – Europe Phase IIIA.

  • Низкотемпературный класс вязкости (10W) позволяет использовать масло в независимых гидравлических контурах.

 

Характеристики:

TOTAL TRACTAGRI HDX SYN 10W-40

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

94

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

14.3

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

156

Температура застывания

ASTM D97

°C

-39

Моторное масло TRACTAGRI HDX 15W-40

Высококачественное всесезонное масло, предназначенное для атмосферных и турбированных дизельных двигателей тракторов и сельскохозяйственной техники нового поколения.

  • Сельхозтехника,
  • Все двигатели, отвечающие стандартам TIER 1, TIER 2 и TIER 3
  • Всесезонно

Предназначено для смазывания двигателей сельхозтехники последнего поколения, соответствующих стандартам Europe Stage IIIa или US EPA TIER 3 (2006) по составу и количеству выхлопных газов.

 

 

 

Может применяться в двигателях более ранних поколений без систем каталитического дожига, а также, отвечающих стандартам TIER 1 или TIER.

 

 

 

 

Особенно рекомендуется для мощных двигателей, работающих в тяжелых условиях уборочных машин.

 

 

 

 

Может применяться в атмосферных дизельных двигателя сельхозтехники, а также в бензиновых двигателях вспомогательной техники.

 

 
Спецификации:
  • ACEA E7/E5
  • API CI-4/CH-4/SJ
  •  
    MB 228.3
  • CUMMINS CES 20078 (20077/20076)
  • Соответствует требованиям CATERPILLAR ECF-1a и ECF-2
  •  
    Может применяться в двигателях тракторов следующих производителей: CASE NEW-HOLLAND, DEERE, DEUTZ, FENDT, IVECO, MASSEY-FERGUSON, PERKINS, SISU, SAME, VALMET…

 

Надежность. Увеличенный интервал замены. Упрощение обслуживания

Высокая термическая стабильность обеспечивает надежное смазывание деталей двигателя даже в летний период.
 
Отличная стойкость к окислению гарантирует отличные смазывающие характеристики в течение всего межсервисного интервала, особенно для двигателей последнего поколения с увеличенными интервалами замены.
 
Может применяться для всех типов двигателей, включая ранние модели (без каталитических систем дожига), а также двигателей последнего поколения, соответствующих требования стандартов European Stage I, II или IIIa или US TIER 1, 2 или 3 по контролю эмиссии.

Характеристики:

TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

102

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

14.2

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

144

Температура застывания

ASTM D97

°C

-30

Скачать

Моторное масло TRACTAGRI HDM 15W-40

Всесезонное моторное масло для дизельных двигателей старого поколения (атмосферных или турбированных) тракторов и сельскохозяйственной техники.

Сельскохозяйственная техника
Любые двигатели, не соответствующие экологическим стандартам
Всесезонно
 
Классификации:

Одобрения производителей техники

Применение:

  • Предназначено для смазывания дизельных двигателей сельскохозяйственной техники предыдущих поколений (до 1999 года выпуска), для которых не существовало экологических стандартов.
  • Подходит для всех двигателей тракторов и сельхозтехники, используемых при низких нагрузках.
  • Может применяться круглогодично в дизельных двигателях сельхозтехники (атмосферных или турбированных) и в двигателях вспомогательной техники.
  • Стабильность индекса вязкости при эксплуатации.

  •  

    Высокая термическая стабильность, обеспечивающая хорошее смазывание двигателя.

  •  

    Стойкость к окислителям.

  •  

    Позволяет экономично смазывать все типы двигателей предыдущих поколений (В соответствии с интервалами замены, рекомендованными производителями).

Спецификации:

 

  • ACEA:E2/E1
  • API:CD/SF
  • Удовлетворяет требованиям предыдущих спецификаций MIL.L.:2104E CCMC:D4/PD2
  • DEUTZ, DEERE, FORD, IVECO, MWM , PERKINS...

 Характеристики:

TOTAL TRACTAGRI HDM 15W-40

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

100

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

13.9

Температура застывания

ASTM D97

°C

-36

 Скачать

Моторное масло TOTAL 2TZ

  • Масло для всех типов двухтактных бензиновых двигателей:
    • двигатели мопедов и легких мотоциклов (<50 куб. см);

    • механизированная сельскохозяйственная техника

      (газонокосилки и т.п.).

  • Адаптировано для использования в двухтактных двигателях мотоциклов с разделенной системой смазки, подходит для использования при предварительном смешивании.
     
    Спецификации:
  •  
    API TA – TSC1

     Характеристики:

    TOTAL 2TZ

    Стандарт

    Ед. измерения

    Значение

    Плотность при 15°C

     

    кг/м3

    885

    Вязкость при 40°C

    ASTM D445

    мм2/с

    71,24

    Вязкость при 100°C

    ASTM D445

    мм2/с

    9.4

    Индекс вязкости

    ASTM D2270

    -

    112

    Температура вспышки

    ASTM D92

    °C

    224

    Температура застывания

    ASTM D97

    °C

    -27

     Скачать

Масла трансмиссионные TRANSELF EP FE 80W-90

Смазочный материал для коробок передач. Содержит присадки ЕР.

Применение:

Механические трансмиссии легковых автомобилей и грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники, а также подъемно-транспортного оборудования:

  • коробки передач с ручным переключением
  • средненагруженные мосты
  • рулевое управление с усилителем

Спецификации
 
API GL-4
Удовлетворяет требования международного стандарта API.

 

Соответствует требованиям следующих производителей :


DAF
IVECO
MAN
RENAULT VI
VOLVO
 
Преимущества:

  • Противоизносные и противозадирные свойства обеспечивают продолжительный срок службы механизма.
  • Защита стали и меди от коррозии и ржавчины даже в присутствии воды.
  • Очень высокий индекс вязкости и низкая температура застывания гарантируют эффективное смазывание при любых температурах.
  • Хорошая термическая стабильность.
  • Совместимость с уплотнителями.
  • Устойчивость к пенообразованию.
  • Экономия топлива: особенно предназначено для автохозяйств, стремящихся снизить затраты на топливо без изменения организации технического обслуживания своего транспортного парка.

Характеристики:

ELF TRANSELF EP FE 80W-90

Стандарт

Единицы

измерения

Значение

 Плотность при 15°C

 

кг/см³

882

 Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2

120

 Вязкость при 100°C

ASTM 445

мм2

13,9

 Индекс вязкости

ASTM D2270

-

113

 Температура застывания

ASTM D97

°C

-30

 Скачать

Масла трансмиссионные TRACTELF KTR4 10W, 30, 50

Серия масел для гидравлических систем и трансмиссий (мостов и коробок передач), оборудованных специальными фрикционными тормозами.

Применение:

Гидравлические системы

Трансмиссии с переключением передач под нагрузкой

Мосты Главные передачи Механические КПП

Обеспечивает долгий срок службы узлов:

  • Гидравлические системы, трансмиссии с переключением передач под нагрузкой, мосты и главные передачи, где производитель требует масла, соответствующие спецификации CATERPILLAR TO-4
  • Для узлов CATERPILLAR в температурном диапазоне от -10°C до+40°C:
  • класс SAE 10W применяется в гидравлических системах;

  • класс SAE 30 применяется в трансмиссиях, переключаемых под нагрузкой;

  • класс SAE 50 применяется в мостах и главных передачах.

     

     
     
    Спецификации:
  • ZF:TE-ML 03C (SAE 10W и 30)

  • ALLISON:C4(SAE 10W и 30)

  • CATERPILLAR:TO-4

  • KOMATSU:MICRO-CLUTCH

  •  

    ALLISON, DANA, EATON FULLER, KOMATSU, ROCKWELL, ZF...

     

    Преимущества:

  • Прекрасные противоизносные и антикоррозионные свойства.

  • Хорошая совместимость с эластомерами.

  • Антипенные свойства.

  • Фрикционные свойства адаптированы к особенностям работы перечисленных узлов.

Характеристики:

 

 

Стандарт

Единицы измерения

TRACTELF KTR4 10W

TRACTELF KTR4 30

TRACTELF KTR4 50

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2

27

105

225

Вязкость при 100°C

ASTM 445

мм2

6

12

19

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

106

99

97

Температура застывания

ASTM D97

°C

-30

-24

-12

 Скачать

Масла трансмиссионные TRACTELF BF 16

Масло для «мокрых» тормозов и гидравлических систем тракторов, строительных машин и оборудования для сельскохозяйственных и погрузочно-разгрузочных работ.

Применение:

Трансмиссии

Гидравлические системы

Погруженные / затопленные тормоза

  • Механические трансмиссии в тех случаях, когда требуется применение продукта класса GL-4.
     
  • Автоматические трансмиссии, гидротрансформаторы и гидростатические передачи.
  • Гидравлические системы и рулевые управления с усилителем.
  • Механизмы отбора мощности со сцеплениями, работающими в масляной ванне.
  • Охлаждение мокрых дисковых тормозных механизмов (фрикционов).
Спецификации:
 
Одобрено производителями
 
Соответствует спецификациям производителей
  • Соответствует стандарту API GL- 4.

    Одобрено:

    • MASSEY FERGUSON CMS M 1145/1143

    • VOLVO CE WB 101

      - ZF TE ML 03E, 05F, 06K, 17E

  • Соответствует спецификациям следующих изготовителей:

    • MASSEY FERGUSON CMS M 1135, M 1141

      - CASE MS 1206, MS 1207, MS 1209

      - CNH MAT 3505, 3525, 3526

    • NEW HOLLAND NH 410B/ 410C

    • FORD M2C 134D and FNHA 2C 201.00

    • CLASS RENAULT AGRICULTURE

    • JOHN DEERE: JDM J20C

    • KUBOTA UDT

    • MC CORMICK HTX

    • AGCO/Allis 821XL

      - CLAAS/RENAULT AGRICULTURE

Характеристики:

ELF TRACTELF BF 16
Стандарт
Единицы измерения
Значение
Вязкость при 40°C
ASTM D445
мм2/с
59
Вязкость при 100°C
ASTM 445
мм2/с
10,1
Индекс вязкости
ASTM D2270
-
159
Температура застывания
ASTM D97
°C
-39

Скачать

Масла трансмиссионные TRANSELF EP 85W-140

Масло для механических коробок передач. Содержит присадки ЕР.

Механические коробки передач легковых автомобилей, автофургонов, строительной и сельскохозяйственной техники

- коробки передач с ручным переключением
- средненагруженные мосты

Рулевое управление с усилителем.
 
Спецификации:
 
API GL-4

Удовлетворяет требованиям международной спецификации API.

Преимущества:

  • Хорошие противоизносные и противозадирные свойства обеспечивают продолжительный срок службы механизма.
  • Защита стали и меди от коррозии и ржавчины даже во влажной среде.
  • Очень высокий индекс вязкости и низкая температура застывания гарантируют эффективное применение при любых температурах.
  • Хорошая термическая стабильность.
  • Нейтрально по отношению к уплотнителям.

Характеристики:

ELF TRANSELF EP 85W-140
Стандарт
Единицы измерения
Значение
Плотность при 15C
 
кг/см³
910
Вязкость при 40°C
ASTM D445
мм2/с
350
Вязкость при 100°C
ASTM 445
мм2/с
25
Индекс вязкости
ASTM D2270
-
95
Температура застывания
ASTM D97
°C
-15

 

Скачать

 

Масла трансмиссионные TRANSELF EP 80W

Смазочный материал для коробок передач. Содержит присадки ЕР.

 Механические коробки передач легковых автомобилей, автофургонов, строительной и сельскохозяйственной техники

Спецификации:

API GL-4
Одобрено ведущими производителями
 
Применение:
 

 

 

Механические трансмиссии легковых автомобилей и грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники, а также подъемно- транспортного оборудования:

  • механические коробки передач;
  • мосты средней нагруженности;
  • рулевое управление с усилителем.

     

     

Удовлетворяет требования международного стандарта API.

 

 

 

 

Одобрено следующими производителями:

MAN: 341 Type Z-1(ex MAN 341 type N) ZF: TE-ML 02A, 17A

MERCEDES: MB-Approval 235.1

  • Соответствует требованиям следующих изготовителей автомобилей:

    DAF, IVECO, RENAULT TRUCKS, VOLVO

  • Противоизносные и противозадирные свойства обеспечивают продолжительный срок службы механизма.

  • Защита стали и меди от коррозии и ржавчины даже в присутствии воды.

  • Очень высокий индекс вязкости и низкая температура застывания гарантируют эффективное смазывание при любых температурах.

  • Хорошая термическая стабильность.

  • Совместимость с уплотнителями.

  • Устойчивость к пенообразованию.

 

Характеристики:

ELF TRANSELF EP 80W

Стандарт

Единицы измерения

Значение

Плотность при 15°C

 

г/см³

894

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2

105

Вязкость при 100°C

ASTM 445

мм2

17,5

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

96

Температура застывания

ASTM D97

°C

-24

 

Скачать

Масла трансмиссионные TRANSELF EP 80W-90

Масло для механических коробок передач. Содержит присадки ЕР.

  • Механические трансмиссии легковых автомобилей и грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники:

- коробок передач с ручным переключением
- средненагруженных мостов

  • Рулевое управление с усилителем.

Спецификации:

API GL-4


Удовлетворяет требованиям международной спецификации API.
Одобрено к применению производителями :


MAN 341 type Z-1 (ex MAN 341 type N) ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A
Удовлетворяют требованиям следующих производителей :
DAF IVECO RENAULT VOLVO...
 
Применение:

  • Продукты по конкурентной цене
  • Хорошие противоизносные и противозадирные свойства обеспечивают продолжительный срок службы механизма.
  • Защита стали и меди от коррозии и ржавчины даже во влажной среде.
  • Очень высокий индекс вязкости и низкая температура застывания гарантируют эффективное применение при любых температурах.
  • Хорошая термическая стабильность.
  • Нейтрально по отношению к уплотнителям.
  • Противопенная активность.

Характеристики:

ELF TRANSELF EP 80W-90

Стандарт

Единицы измерения

Значение

 Плотность при 15°C
 
кг/см³
894
 Вязкость при 40°C
ASTM D445
мм2/с
83,9
 Вязкость при 100°C
ASTM 445
мм2/с
13,9
 Индекс вязкости
ASTM D2270
-
170
 Температура застывания
ASTM D97
°C
-42
 

Масла трансмиссионные TRANSELF EP 85W-140

Масло для механических коробок передач. Содержит присадки ЕР.

 Применение:

Механические коробки передач легковых автомобилей, автофургонов, строительной и сельскохозяйственной техники
 
Спецификации:
 
API GL-4
 
Одобрено к применению ведущими производителями
  • Хорошие противоизносные и противозадирные свойства обеспечивают продолжительный срок службы механизма.

  • Защита стали и меди от коррозии и ржавчины даже во влажной среде.

  • Очень высокий индекс вязкости и низкая температура застывания гарантируют эффективное применение при любых температурах.

  • Хорошая термическая стабильность.

  • Нейтрально по отношению к уплотнителям.

     Характеристики:

    ELF TRANSELF EP 85W-140

    Стандарт

    Единицы измерения

    Значение

    Плотность при 15°C

     

    кг/см³

    910

    Вязкость при 40°C

    ASTM D445

    мм2

    350

    Вязкость при 100°C

    ASTM 445

    мм2

    25

    Индекс вязкости

    ASTM D2270

    -

    95

    Температура застывания

    ASTM D97

    °C

    -15

     

    Скачать

Масла трансмиссионные MULTAGRI PRO-TEC 10W-40

Многоцелевое масло последнего поколения, производящееся на основе высококачественных масел и предназначенное для всех механических систем тракторов и сельскохозяйственных машин разнообразного назначения, конструкций, рабочих и управляющих механизмов независимо от сезона.
Все сельскохозяйственные машины, рабочие и управляющие механизмы

Универсальное масло для сельскохозяйственного оборудования, удовлетворяющее высокому уровню требований, предъявляемых производителями двигателей.

Все дизельные двигатели, от безнаддувных до высокофорсированных с турбонаддувом, особенно удовлетворяющих требованиям EUROPE TIER 1 или EUROPE TIER 2 (2002) по контролю над загрязнением окружающей среды.

  • Бензиновые двигатели сельскохозяйственного оборудования. 
  • Механические передачи, оборудованные мокрыми (погруженными в масло) дисковыми тормозными механизмами.
  • Коробки передач, дифференциалы, мосты, приводные механизмы
  • Гидравлическая система. 
  • Муфты включения вала отбора мощности и многодисковые сцепления, погруженные в масло.
  • Гидроусилители рулевого управления.

Защита агрегатов, включая двигатель, трансмиссии и гидравлические механизмы

Сокращение расхода топлива и масла

  • Может применяться для большинства старых или новых механических агрегатов сельскохозяйственных машин.

  • Упрощает смазывание и хранение. Исключает ошибки в применении. Полностью совместимо с маслами обычного типа или маслами, соответствующими указанным стандартам.

  • Превосходная прокачиваемость при холодном пуске двигателя благодаря высокому индексу вязкости, облегчающая его запуск при низкой температуре, и сокращение времени срабатывания гидравлического привода.

  • Вязкость класса 40 по SAE (эквивалент класса 90 по SAE для трансмиссий) гарантирует стабильную масляную пленку на трущихся поверхностях при любых температурах и эксплуатационных режимах работы двигателя.

  • Превосходные противоизносные свойства, гарантирующие продолжительность срока службы агрегатов, включая двигатель, трансмиссии и гидравлические механизмы.

  • Предохранение цветных металлов и сплавов, присутствующих в двигателе и других механических агрегатах, от ржавчины и коррозии.

  • Низкая склонность к пенообразованию для предотвращения любого перелива из поддона картера двигателя, а также заливки насоса или кавитации.

  • Полная совместимость с эластомерами, что подтверждается испытаниями по воздействию масла на резиновые детали уплотнений (сальники, манжеты, прокладки и др.).

  • Использование высококачественных рафинированных базовых масел обеспечивает высокую стабильность к термоокислению, препятствующую образованию нагара и лакообразных отложений на горячих работающих поверхностях.

  • Специальные фрикционные свойства для обеспечения плавной работы мокрых (погруженных в масло) тормозов и сцеплений без рывков и вибрации.

  • Уменьшение расхода топлива и смазочного материала благодаря использованию высококачественных базовых масел.

     
    Спецификации:
  • ACEA E3
     
    Соответствует или превосходит требования следующих стандартов
  • MASSEY-FERGUSON: CMS M 1145 / 1144
  • ZF: TE-ML 06B / 07B
  • Универсальные приложения:
    • FORD M2C 159B3

    • MASSEY FERGUSON CMS M1139

    • JOHN DEERE JDM J27

  • Двигатели: ACEA E3, API CG-4/SF
  • Тракторные трансмиссии:
    CASE MS 1206, 1207
    • JOHN DEERE JDM J20A, J20C

    • FORD M2C86A, M2C134C, M2C134D, FNHA 2 C 201.00

    • MASSEY FERGUSON CMS M1127A, M1135

  •     Механические трансмиссии: API GL4
  • Автоматические трансмиссии: CATERPILLAR T02 , GM ALLISON C4.

     

Характеристики:

TOTAL Multagri PRO-TEC 10W-40

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

89

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

13,5

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

155

Температура застывания

ASTM D97

°C

-36

Скачать

Масла трансмиссионные DYNATRANS VX FE

Высококачественный смазочный материал для мостов землеройной техники и трансмиссий сельскохозяйственных тракторов. Производится по синтетической технологии.


Применение:

  • Мосты. Мосты строительной и коммунальной техники в случае, когда следует применять смазочный материал GL-4 UTTO. 
  • Мокрые тормоза. Охлаждение погружных масляных дисковых тормозов. 
  • Трансмиссии. Множество вариантов применения в трансмиссиях с/х тракторов. 


Спецификации:

Классификации:

  API GL-4 
Cоответствует требованиям: 
 
  • VOLVO CE WB 102 
  • JOHN DEERE JDM J 20D 
  • KUBOTA S UDT 

Может применяться, когда рекомендуются следующие спецификации: 
 
  • MASSEY FERGUSON CMS M 1143/1145 
  • AGCO/Allis 821 XL 
  • CNH MAT 3505/3525/3526 
  • CASE MS 1206/1207/1209 
  • NEW HOLLAND NH 410B/NH 410C 
  • FORD M2C 134D/FHNA 2C 201.00 
  • VALTRA G2-08 
  • Mc CORMICK HTX 
  • KOMATSU AXO 80 
  • CLAAS/RENAULT AGRICULTURE 

Преимущества:
  • Широкая область применения на различной коммунальной и сельскохозяйственной технике, что позволяет сократить количество используемых смазочных материалов. 
  • Экономия топлива. Снижает трение и энергетические потери, тем самым обеспечивается экономия топлива. 
  • Увеличенный срок службы деталей. Прекрасно работает при низких температурах: защита фрикционных дисков от заклинивания. При высоких температурах: защита от  «залипания», что снижает уровень шума. Очень хорошая несущая способность, обеспечивающая защиту передач и продлевающая срок службы трансмиссии и компонентов гидравлической системы. Увеличенный срок службы смазочного материала благодаря особой базовой основе. 

Характеристики:

TOTAL DYNATRANS VX FE

Ед. измерения

 

Вязкость при 40°C

мм2

40,3

Вязкость при 100°C

мм2

7,7

Индекс вязкости

-

165

Температура застывания

°C

-42

Скачать

   

Моторное масло RUBIA POLYTRAFIC 10W-40

Высококачественное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей для любых условий эксплуатации.

Применение

  • Бензиновые и дизельные двигатели. Полусинтетический смазочный материал, разработанный с применением передовой синтетической технологии, для всех типов бензиновых и дизельных двигателей грузового транспорта, автобусов и промышленного транспорта.
  • Сложные условия работы. Пригодно для наиболее сложных условий эксплуатации: перевозки, коммунальные работы.
  • Экологический контроль. Удовлетворяет требованиям технологий EURO 2, 3 и 4 и может применяться с дизельным топливом всех классов, в частности, с топливом низким содержанием серы.
  • Расширенные интервалы замены. Рекомендовано ведущими европейскими производителями для увеличенных интервалов замены. 

Спецификация

  • ACEA: A3 / B3 / B4 / E5 / E7 
  • API: CI-4 / CH-4 / SL 
  • MERCEDES: MB — Approval 228.3 и 229.1 
  • MAN: M 3275 
  • RENAULT TRUCKS: RLD / RLD-2 
  • VOLVO: VDS-3 

Преимущества

  • Сложные условия эксплуатации. Гарантирует    превосходную    смазывающую    способность    в наиболее сложных условиях эксплуатации.
  • Технические характеристики, применимые ко всем дизельным двигателям.
  • Превосходные противоизносные и антикоррозионные свойства.
  • Высокая моющая и диспергирующая способность.
  • Высокая термостойкость согласно требованиям дизельных двигателей последнего поколения, особенно с прямым впрыском.
  • Быстрая смазка деталей двигателя при холодном пуске.

Характеристики

TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W-40

Ед. измерения

Значение

Плотность при 15°C

кг/м3

874

Вязкость при 40°C

мм2/с

95

Вязкость при 100°C

мм2/с

14,3

Индекс вязкости

-

155

Температура вспышки

°C

>200

Температура застывания

°C

-39

Щелочное число

мг KOH/г

10.5

*приведены усредненные значения для ознакомления.

Скачать

RUBIA TIR 8900 FE 10W-30

  • Масло нового поколения для тяжелонагруженных дизельных двигателей с очень высокими рабочими характеристиками, созданное по синтетической технологии, технологии Low SAPS (Низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора), позволяющее экономить топливо.
  • Особенно рекомендуется для двигателей последнего поколения, оснащенных системами доочистки выхлопных газов (EGR, EGR + DPF, SCR, SCRT…).

     

    Спецификации:
     
    Одобрения производителей
    • API CI-4

    • ACEA E6 / E7

    • ACEA E4-99 issue 3

    • JASO DH-2

    • DAF

    • MERCEDES MB-Approval 228.51

    • MAN M 3477 / M 3277-CRT

    • VOLVO VDS-3

    • RENAULT TRUCKS RLD-2

 
Экономия топлива
Рекомендовано для всех дизельных двигателей
 
Технические характеристики
  • Разработано в сотрудничестве с автопроизводителями. Это моторное масло позволяет значительно снизить расход топлива.

  • При совместном использовании с трансмиссионными маслами серии Fuel Economy, расход топлива может быть снижен приблизительно на 3% в среднем (максимум 6,41%).

  • Низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы позволяет избежать забивания DPF.

  • Превосходные смазочные свойства, отличные противоизносные и диспергирующие свойства (масло успешно прошло очень тяжелый моторный тест на диспергирующие свойства API CJ-4 для условий высокого содержания сажи в моторном масле в результате использования рециркуляции выхлопных газов).

  • Выдающиеся антиокислительные и антикоррозионные свойства, гарантирующие продленные межсервисные интервалы и хорошую совместимость с биодизелем.

  • Превосходные моющие свойства (чистота поршня), что идеально для обеспечения защиты от износа и защиты от полировки стенок цилиндра (например, выдающиеся результаты на чистоту поршня в моторных тестах MAN и Mercedes).

  • Исключительная термическая стабильность благодаря высококачественному базовому маслу.

 

Характеристики:

TOTAL RUBIA TIR 8900 FE 10W-30

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Плотность при 15°C

 

кг/м3

860

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

72.5

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

11.2

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

147

Температура вспышки

ASTM D92

°C

200

Температура застывания

ASTM D97

°C

-33

TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W-40


Высококачественное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей для любых условий эксплуатации.

Применение

  • Бензиновые и дизельные двигатели. Полусинтетический смазочный материал, разработанный с применением передовой синтетической технологии, для всех типов бензиновых и дизельных двигателей грузового транспорта, автобусов и промышленного транспорта.
  • Сложные условия работы. Пригодно для наиболее сложных условий эксплуатации: перевозки, коммунальные работы.
  • Экологический контроль. Удовлетворяет требованиям технологий EURO 2, 3 и 4 и может применяться с дизельным топливом всех классов, в частности, с топливом низким содержанием серы.
  • Расширенные интервалы замены. Рекомендовано ведущими европейскими производителями для увеличенных интервалов замены. 

Спецификация

  • ACEA: A3 / B3 / B4 / E5 / E7 
  • API: CI-4 / CH-4 / SL 
  • MERCEDES: MB — Approval 228.3 и 229.1 
  • MAN: M 3275 
  • RENAULT TRUCKS: RLD / RLD-2 
  • VOLVO: VDS-3 

Преимущества

  • Сложные условия эксплуатации. Гарантирует    превосходную    смазывающую    способность    в наиболее сложных условиях эксплуатации.
  • Технические характеристики, применимые ко всем дизельным двигателям.
  • Превосходные противоизносные и антикоррозионные свойства.
  • Высокая моющая и диспергирующая способность.
  • Высокая термостойкость согласно требованиям дизельных двигателей последнего поколения, особенно с прямым впрыском.
  • Быстрая смазка деталей двигателя при холодном пуске.

Характеристики
 

TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W-40

Ед. измерения

Значение

Плотность при 15°C

кг/м3

874

Вязкость при 40°C

мм2/с

95

Вязкость при 100°C

мм2/с

14,3

Индекс вязкости

-

155

Температура вспышки

°C

>200

Температура застывания

°C

-39

Щелочное число

мг KOH/г

10.5

*приведены усредненные значения для ознакомления.

Скачать

TOTAL RUBIA XT 15W-40

Всесезонное масло для дизельных двигателей.

  • Дизельные двигатели, с турбонаддувом и без него, любых транспортных средств, работающих в наиболее сложных эксплуатационных условиях, независимо от сезона
  • Увеличенный интервал замены (до 30 000 км включительно в соответствии с требованиями автопроизводителей).

 

Спецификации
 
  • ACEA E2

  • API CF-4 / SJ

  • MB -Approval 228.1

  • MAN 271

  •  

    VOLVO VDS

     

  • MIL-L 2104E

Преимущества:

  • Всесезонное моторное масло

  • Очень высокий индекс вязкости. Высокая стабильность вязкости при эксплуатации.

  • Сбалансированный пакет высокоэффективных противоизносных, антиржавейных, антикоррозионных, моющих и диспергирующих присадок.

  • Низкая склонность к пенообразованию и высокая кислотоустойчивость.

 

 Характеристики:

TOTAL RUBIA XT 15W-40

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Плотность при 15°C

 

кг/м3

887

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

13,9

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

131

Температура вспышки

ASTM D92

°C

200

Температура застывания

ASTM D97

°C

-30

Скачать

TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W30

Для профессионалов, стремящихся к снижению расхода топлива.

  • Смазочный материал нового поколения, производящийся с применением синтетической технологии, удовлетворяющий требованиям ЕВРО 5 и подходящий для двигателей предыдущих поколений (кроме MAN и DAF).

Подходит для двигателей DAF ЕВРО 3.

 

Спецификации:
 
Одобрения производителей

 

  • ACEA E4 / E5 / E7
  • API CF
  • RENAULT TRUCKS: RXD/RLD-2
  • MERCEDES: MB-Approval 228.5
    MAN: M 3277
  • VOLVO: VDS-3
  • SCANIA: LDF
  • MACK: EOM+
  • MTU OIL: Type 3
  • CUMMINS: 20071/20072/20076 / 20077
  • DAF: HP-1/HP-2

 

 

Преимущества:

  • Экономия топлива
  • Расширенный интервал замены и снижение затрат на техническое обслуживание
  • Разработанный в соответствии с требованиями транспортной промышленности, этот смазочный материал может значительно способствовать уменьшению расхода топлива. При использовании вместе с топливосберегающими трансмиссионными маслами способствует экономии примерно 1 л топлива на каждые 100 км.

  •  

    Рекомендуется ведущими европейскими производителями двигателей для максимально увеличенного интервала замены, что позволяет значительно снизить простои транспортных средств.

  • Легкий пуск в холодное время.

  • Максимально возможная защита деталей двигателя от изнашивания.

  • Высокая моющая и диспергирующая способность.

  • Стойкость к окислению. Антикоррозионные свойства.

  • Превосходные свойства благодаря синтетической основе смазочного материала, усиленной высокоэффективными присадками, и их стабильность в эксплуатации.

 

Характеристики:

TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W30

Ед. измерения

Значение

Плотность при 15°C

кг/м3

860

Вязкость при 100°C

мм2/с

12,3

Индекс вязкости

-

158

Температура вспышки

°C

>200

Температура застывания

°C

-54

Щелочное число

мг KOH/г

15.9

Скачать

TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40

Смазочный материал нового поколения для дизельных двигателей с преимуществами технологии LOW SAPS.

Применение

Моторное масло нового поколения с очень высокими эксплуатационными свойствами, созданное с применением синтетической технологии, нормирующей содержание серы, фосфора и сульфатной золы в масле. Предназначено для дизельных двигателей с тяжелым режимом работы.
Особенно пригодно для дизельных двигателей последнего поколения (EURO 3, EURO 4, EURO 5), оборудованных фильтрами микрочастиц (Diesel Particulate Filters - DPF).
Может также применяться для двигателей EURO 3, EURO 4, EURO 5, оборудованных избирательным каталитическим нейтрализатором (SCR), когда это рекомендуется производителем.
 
Спецификации


ACEA E4 / E6/ E7
ACEA E4-99 issue 3

Одобрения производителей
MERCEDES: MB -Approval 228.50/228.51
MAN: M 3477 / M 3277-CRT
VOLVO: VDS-3
RENAULT: RLD-2
DAF
 
Преимущества
 
Технические показатели:
- Гарантированная высокая смазывающая способность с превосходными противоизносными и моющими свойствами.
- Высокая стойкость масла к окислению и защита смазываемых поверхностей от коррозии позволяют увеличить интервалы замены.
- Моющие свойства масла обеспечивают хорошую защиту от эффекта «полировки цилиндра» и износа цилиндра.
- Превосходная термическая стабильность благодаря применению смеси высококачественных базовых масел.

Характеристики

TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40

Ед. измерения

Значение

Плотность при 15°C

кг/м3

857

Вязкость при 40°C

мм2/с

94

Вязкость при 100°C

мм2/с

14,3

Индекс вязкости

-

155

Температура вспышки

°C

200

Температура застывания

°C

-27

Содержание нефтепродуктов

мг KOH/г

9.7

Скачать

 

 

Моторное масло RUBIA TIR 8600 10W-40

Высококачественный смазочный материал для дизельных двигателей, производимый по уникальной синтетической технологии TOTAL.

Применение:

  • Дизельные двигатели нового поколения, разработанные европейскими производителями.

  • Смазочный материал нового поколения, производимый с применением синтетической технологии, для всех типов дизельных двигателей промышленного транспорта, с турбонаддувом или без него.

  • Наиболее сложные приложения (двигатели EURO 3 и предшествующих выпусков).

  • Пригодно для всех двигателей EURO 4 и EURO 5, когда производитель предписывает применять в них масла со стандартной зольностью.

  • Значительно увеличенный интервал замены масла и сокращение затрат на техническое обслуживание

 

Спецификации:
 
Одобрения производителей:
  • API CF
  • ACEA E4 / E5 / E7
  • MERCEDES: MB-Approval 228.5
  • MAN: M 3277
  • VOLVO: VDS-3
  • RENAULT TRUCKS: RXD / RLD-2
  • SCANIA: LDF-3/LDF-2
  • MTU OIL: TYPE 3
 
 
Технические показатели
  • Подходит для IVECO.

  • Рекомендуется всеми европейскими производителями двигателей для максимально длинных интервалов замены и, как следствие, значительного сокращения простоя транспортных средств.

  • Легкий холодный пуск. Отличная стабильность в эксплуатации.

  • Отличные противоизносные свойства и высокая стойкость к окислению. Антикоррозионные свойства.

  • Высокий уровень моющих и диспергирующих свойств.

  • Уникальные свойства, обеспечиваемые синтетической базовой основой масла и сбалансированным пакетом присадок.

Характеристики:

TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Плотность при 15°C

 

кг/м3

866

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

89

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

13,4

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

156

Температура вспышки

ASTM D92

°C

224

Температура застывания

ASTM D97

°C

-39

Щелочное число

-

Мг KOH/г

15,8

Скачать

TOTAL RUBIA TIR 7900 FE 10W-30

Моторное масло для дизельных двигателей с очень высокими эксплуатационными свойствами.

Применение:

  • Масло соответствует требованиям производителей автомобилей, оснащенных современными системами каталитического дожига выхлопных газов.
  • Все типы дизельных двигателей. Отвечает самым строгим техническим требованиям к маслам для низкоэмиссионных дизельных двигателей, работающих на малосернистом топливе.
  • Любые условия эксплуатации. Адаптировано для наиболее тяжелых условий эксплуатации: может применяться в грузовых автомобилях, внедорожной технике, сельскохозяйственной технике, легких грузовиках с дизельными двигателями (турбированными или атмосферными).
  • Подходит для всех типов дизельных и газовых двигателей, особенно использующих топливо с ультранизким содержанием серы.

Спецификация:

Международные спецификации:
ACEA E9/ E7
API CJ-4/ SM

Допуски автопроизводителей:
Volvo : VDS-4
Renault Trucks : RLD-3
Mack : EO-O PP07
Mercedes : MB-Approval 228.31
Cummins : CES 20081
Соответствует требованиям Caterpillar: ECF-3

Преимущества:

  • Экономия топлива благодаря FE свойствам. Разработанное в сотрудничестве с автопроизводителями, масло позволяет экономить топливо. При использовании совместно с топливосберегающим трансмиссионным маслом позволяет снизить потребление топлива на 1л / 100 км (и до 1,28 л/100 км при езде по городу).
  • Увеличенный срок службы сажевого фильтра благодаря технологии Low SAPS. Низкое значение сульфатной зольности, а также низкое содержание фосфора и серы (SAPS) в масле снижает риск забивания сажевого фильтра.
  • Увеличенный интервал замены. Очень высокие эксплуатационные характеристики.

Высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают увеличенный межсервисный интервал:
-    Улучшенная защита от износа, малое количество отложений на поршнях и более низкий расход масла по сравнению с маслами класса API CI-4+.
-    Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства.
-    Прекрасная защита от сажеобразования и антиокислительные свойства.
-    Высокая стабильность вязкости при эксплуатации.
-    Очень высокие моюще-диспергирующие свойства.
-    Допустимый уровень щелочности для работы с топливами с низким и ультранизким содержанием серы.

Характеристики:

TOTAL RUBIA TIR 7900 FE 10W-30

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

мм2/с

78

Вязкость при 100°C

мм2/с

11.8

Температура вспышки

°C

230

Температура застывания

°C

-42

Щелочное число (ASTM D 2896)

 

мг KOH/г

9.5

Скачать

 

 

RUBIA TIR 7900 15W-40

Высококачественное моторное масло для двигателей, работающих на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы и природном газе.

 

Все типы дизельных двигателей
Любые условия эксплуатации

 

 

  • Масло соответствует требованиям производителей автомобилей, оснащенных современными системами каталитического дожига выхлопных газов.

  • Отвечает самым строгим техническим требованиям к маслам для низкоэмиссионных дизельных двигателей, работающих на малосернистом топливе.

  • Адаптировано для наиболее тяжелых условий эксплуатации: может применяться в грузовых автомобилях, внедорожной технике, сельскохозяйственной технике, легких грузовиках с дизельными двигателями (турбированными или атмосферными).

 

Подходит для всех типов дизельных и газовых двигателей, особенно использующих топливо с ультранизким содержанием серы.

 
Международные спецификации
 
Допуски автопроизводителей
  • ACEA E9/ E7-04

  •  

    API CJ-4/ SM

  • Volvo : VDS-4

  • Mercedes : MB-Approval 228.31

  • Mack: EO-O Premium Plus 07

  • MAN M3275

  • Cummins : CES 20081

    Соответствует требованиям:

  • Caterpillar: ECF-3

 

Detroit Diesel: DDC 93K218

 

Преимущества:

  • Увеличенный срок службы сажевого фильтра благодаря технологии Low SAPS
  • Увеличенный интервал замены
  • Разработанное в кооперации с автопроизводителями масло может значительно снизить потребление топлива. При использовании совместно с топливосберегающим трансмиссионным маслом может снизить потребление топлива на 1л / 100 км (и до 1,28 л/100 км при езде по городу).

  •  

    Низкое содержание сульфатной зольности, фосфора и серы (SAPS) в масле снижает риск забивания сажевого фильтра.

  •  

    Высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают увеличенный межсервисный интервал.

  •  

    Значительно улучшенная защита от износа, пониженное количество отложений на поршнях и уменьшенный расход масла по сравнению с маслами класса API CI-4+:

  •  

    Очень высокие эксплуатационны е характеристики

  • ‌Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства.

  • Прекрасная защита от образования сажи и антиокислительные свойства.

  • Отличная стабильность вязкости при эксплуатации.

  • Очень высокие моюще- диспергирующие свойства.

  • Допустимый уровень щелочности для работы с топливами с низким и ультранизким содержанием серы.

 

Характеристики:

TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40

Стандарт

Ед. измерения

Значение

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2/с

120

Вязкость при 100°C

ASTM D445

мм2/с

15.5

Температура вспышки

ASTM D92

°C

218

Температура застывания

ASTM D97

°C

-36

Скачать

Масла трансмиссионные TOTAL FLUIDE ATX

Применение

Масло для автоматических коробок передач.
 
Масло TOTAL FLUIDE ATX предназначено для автоматических и полуавтоматических коробок передач и гидротрансформаторов легковых и грузовых автомобилей, где производитель требует соответствия спецификации ATF (Automatic Transmission Fluid) GM DEXRON-IID.
 
Не пригодно для применения в трансмиссиях, где требуются масла типа FORD M2C-33F или G.
 
TOTAL FLUIDE ATX пригодно для механических коробок передач, в которых производителем предписано использование жидкости типа ATF.
 
TOTAL FLUIDE ATX применяется в гидростатических трансмиссиях.
 
TOTAL FLUIDE ATX предназначено для систем рулевого управления. TOTAL FLUIDE ATX рекомендуется к использованию в гидравлических системах, где требуется жидкость типа GM DEXRON-IID.

Спецификации

GENERAL MOTORS 6137M-78 (DEXRON-IID: бывший no D-21647)
MERCEDES BENZ 236.6
FORD MERCON (1987: бывший no М900115)
PSA PEUGEOT CITROEN
ZF TE-ML 03D, 04D, 09B, 11A, 17C
VOITH G 607
BMW группа 23 - 3.0
BMW группа 24 - 3.0
MAN 339 тип D
Соответствие:
CATERPILLAR TO-2
FORD ESP-M2C 138 CJ/166H

 

Свойства

  • Очень высокий индекс вязкости обеспечивает исключительную стабильность вязкости в эксплуатации.
  • Очень низкая температура застывания облегчает переключение передач при низких температурах.
  • Овысокой термической стабильностью.
  • Обладает отличной стойкостью к окислению.
  • Фрикционные свойства отвечают требованиям GENERAL MOTORS Hydramatic.
  • Вязкостные характеристики соответствуют требованиями M.В. 236.6

 

Типичные характеристики

Ед.изм.

FLUIDE ATX

Плотность при 15 °С

Кг/м 3

873

Цвет

-

красный

Кинематическая вязкость при 40 °С

мм 2 /с

40

Кинематическая вязкость при 100 °С

мм 2 /с

8.1

Индекс вязкости

-

182

Вязкость по Брукфильду при -40 ° С

мПа × с

48 000

Точка вспышки (по Кливленду)

°С

19 0

Температура застывания

°С

- 43

Представлены усредненные данные

Скачать

 

Масло типа SHP (Super High Performance – очень высокий уровень свойств) с очень хорошими противозадирными свойствами, предназначенное для коробок передач, работающих в режиме очень высоких нагрузок.

 

Механические коробки передач

 

 

Смазочный материал, адаптированный для транспортных средств Renault, оборудованных коробками передач класса «Р», как и Vel Satis, Avantime, Espace IV (и Espace 2.0, и 1.9 dti), Laguna 2, 2DT, dci и V6, и Megane/Scenic II Pk4.

 

Особенно рекомендуется для плавного переключения передач в холодную погоду и сохраняет свои превосходные свойства при высокой температуре, гарантируя бесперебойную работу и увеличение срока службы компонентов коробки передач.

 

API GL-4+

 

СПЕЦИФИКАЦИИ

Механические коробки передач

PC

Режим работы

 

СПЕЦИФИКАЦИИ

 

 

ПРЕИМУЩЕСТВА

ПРЕИМУЩЕСТВА

 

Официально одобрено Renault

 

Передовые технологии по доступной цене

 

Экономия топлива

  • Коробки передач RENAULT PXX

    Image_004 Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро

  • Коробки передач Nissan P

     

    Image_005 Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро

  • Улучшенная защита синхронизаторов.

  • Очень высокая устойчивость вязкости против сдвига. Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания обеспечивают плавную и устойчивую работу во всем температурном диапазоне.

  • Очень высокий уровень устойчивости к воздействию сверхвысоких давлений и защиты от износа обеспечивают стабильную эксплуатацию в наиболее жестких условиях.

  • Непревзойденная термическая характеристика, обеспечивающая стабильные свойства продукта даже при высоких нагрузках и высокой температуре.

  • Минимальная зависимость коэффициента трения от температуры гарантирует хорошую синхронизацию независимо от условий эксплуатации.

  • Защита от коррозии.

  • Очень высокая стойкость к пенообразованию.

  • Отсутствие влияния на уплотнители.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

 

 

ELF TRANSELF NFP 75W-80

Стандарт

Единицы измерения

Значение

 

Плотность при 15C

 

кг/см³

890

Вязкость при 40°C

ASTM D445

мм2

51

Вязкость при 100°C

ASTM 445

мм2

8,8

Индекс вязкости

ASTM D2270

-

152

Температура застывания

ASTM D97

°C

-42

Температура вспышки

ASTM D92

°C

215

 

p Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро

   Сайт компании:  https://www.total.com/en

official-distributor Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро

Почему с нами работать выгодно:

Большой опыт

Отличные цены

Техническая информация

Комфортные условия

О Компании

Автоспутник - крупный дистрибьютор оригинальных и неоригинальных автозапчастей для легковых иномарок, отечественных автомобилей, сельскохозяйственной, строительной, дорожной техники, а также промышленного оборудования. 

Автоспутник -дистрибьютор более 80 производителей.


Продукция

Задайте нам вопрос

3_0_2F3742FF_21272FFF_1_pageviews Смазочные материалы и технические жидкости Total - Автоспутник Агро
© 2019 Автоспутник Агро. Квалифицированная помощь в подборе запчастей. Все права защищены.